| くるまです
Hitton&147 Cafe BBS でお知らせしていた 147用iPod 接続キットを自分で装着してみましたので以下にレポートします。 ＊＊お断り＊＊
ice>Link plusはハンガリーのDENSION社より発売されているiPod(第三、四世代)、iPod mini を有線でカーステレオに接続するシステムです。機種や設定により電源ON/OFF同期、充電、リモート操作、リモート表示(日本語非対応)などが可能になります。同じ代理店より発売されているProClipマウント併用により、147での確実簡単な取り付けが可能になるようです。すでに多くのエンドユーザーがネット上に自経例を紹介していますが、ここでは147(GTA)に特化して記述します。
 プラスドライバー ＃２前処置
インダッシュの小物入れやホルダーが飛び出た状態でパネルの裏側に指を入れて左右に振りながら慎重に取り出します。パネル外側の溝をこじってもまず傷をつけるだけでとりはずせないでしょう。 ＊＊＊＊専用工具もなく、小物入れ/ドリンクホルダーがはずせない場合は ＤＩＹをあっさりあきらめましょう＊＊＊＊ 小物入れ・ドリンクホルダー除去で純正オーディオヘッドの下面が露出しますのでここから手をいれてオーディオヘッド裏面に至り、やはり左右にふりつつ取り出します。特殊工具で取り外すやり方↓もありますが、147では小物入れ・ドリンクホルダーがはずせれば不要でしょう。 ＃４ハーネス装着
＃間違ったコネクターを選んでしまうことはまずないでしょう。 ice>Link 自体は小さいのでオーディオヘッドの裏に十分格納できます。iPod に繋がるハーネスの取り出し方をどうするか迷いますがice>Link のケーブルが傷むのを覚悟で小物入れとコンソールの隙間から出しています。何も加工はしていません。 自信があればここでハーネスとice>Link 本体を接続しヘッド、小物入れ・ドリンクホルダーを元に戻します。自信がなければバラック状態で動作確認、後述のコンフィグレーションファイルインストールを実施し、片づけは後回しにします。 ＃５ProClip の取付け
ProClipマウント(ベース取付済)を中央吹き出し口とオーディオヘッド上端の間に噛み込ませます。なるべく中央よりにつけるとワイパー・マルチファンクション操作レバーに干渉しません。 ＊＊注意＊＊ ＃６ ベース取付済ProClipマウント にクレードルを取付け クレードル形状 ＃７ハラハラドキドキソフト設定 iPod に電源が入りiPod と CDチェンジャーのモードが ice>Link に乗っ取られるはずです。ここでイグニッションを切って一安心。
DENSION のサイトの指示に従い、MP3 で記述されたコンフィグレーションファイル CarIf_Fiat/Blaup.__00:=08.mp3 をダウンロードし、音楽MP3ファイルと同様の扱いでiPod に入れ「演奏」された状態にします。再びエンジンをかけてオーディオはCD演奏モードとし、コンフィグレーションファイルを演奏中の iPod をクレードルに装着します。この操作を通して ice>Link がコンフィグされるそうです。時にバックグラウンドでコンフィグが進行する？らしいのでこの操作を始めたらしばらく (10分くらい？)放置プレイします。iPod 画面上の「取り外し可能です」表示にダマされてはいけないようです！！！！ コンフィグレーションファイルダウンロード
＃コンフィグレーションファイルがMP3 で記述されている、というのが面白いところですね。 場合により ice>Linkファームウエア のアップデートを行います。σ(^o^；)はVer. 2.1 で最新型かどうかわかりませんがアップはしませんでした。やるときはマジで要注意です。アップデートの手順、ダウンロードは文末のリンク参照下さい....... ＃８iPod から操作可能モードに変更 オーディオヘッドの横矢印キーでCD6を選択すると iPod 上に小さなキャラクタで設定メニューが現れます。上下矢印キー（動作が矢印の方向と逆？）で 「Access iPod UI」 をハイライトし横矢印キーを「長押し」すると（これがこつ！！ 添付説明書には充分な記述なし） iPod の取り外し＋再装着を指示されます。実施後乗っ取られていたiPodの画面が本来の状態にもどり、iPod のホイールも使用可能になります。↓はハードコピーして車内に持ち込むと良いでしょう。 ＃iPod のバックライトは常時点灯に設定しておくと良いでしょう。 その後は車のイグニッションに連動してiPod の電源がON/OFF します。iPod 上のスイッチがすべて生きているうえに、ステアリング上のボタンを介して同じフォルダー内（同じＣＤの中）で楽曲を変更することが可能です。再現性はよく分かりませんが電源ON/OFF連動しないこともあります。 装着中は充電が効いているようで電池の目減りは体感できませんでした。 ＃９盗難対策 ＃１０総括 ステアリングのボタンが活かせて、装着中は自動的に充電・電池が目減りしないのも単なるAUX接続に比べ良いところです。 しかし！ ice>Link は明らかにニッチ商品です。ちょっと待てばもっと良い製品が国内メイカーから出るでしょうし、 iPod 自体もどんどん進化していくことでしょう。従って いますぐ 147 で iPod を使いたい。マチキレナイ
「ちょっと待って！！」 とイイマス。ソフトを自分でダウンロードしてアップグレードする、といったニッチ製品特有の落とし穴が潜んでいるからです。自分で出来ない場合は装着専門店を訪ねるのが良いでしょう。行きつけの車屋に頼んで装着してもらってもソフト操作までは責任を持ってやってくれない可能性が高いです。Dension HP上に散見される「・・・は保証対象外です」の但し書きやコンフィグレーション消去ソフト、強制書き込みソフトを提供していることも落とし穴の存在を示唆しています。様々な車種、オーディオ機器、年式、型式に対応するための仕方のえにない現象ではあります。
本稿が147/iPod を愛好する方々のお役に立てれば幸いです。底なし沼にはめてしまったらゴメンナサイ。ほとんどヨーロッパ車にしか適合しない ice>Link/ProClip.......ヨーロッパ車ヒイキにはたまりませんねぇ。いずれは MP3プレイヤーの仕様が標準化され、インターフェイスもより使いやすいものが自動車メイカー純正で提供されるでしょう。
某経済新聞に某有名モーター会社のＣＤ用モーター売り上げが激減しているとの記事が出ていました。シリコンミュージック隆盛の影響が示唆されます。 σ(^o^；)子供の頃は本に付録で付いてきたビニールのレコード(ソノシートといいました)にレコード針を落とし、アニメヒーロー主題歌にわくわくしていました。カーオーディオも８トラックテープ（ステレオ２チャンネルｘ４曲＝８トラック）と呼ばれる大きなカートリッジが主流でした。 時代はいつしかレコードからオープンリール録音そしてカセットテープとなり、CDとなりMDかと思ったらたちまちシリコン上となり.......メディアの栄枯盛衰恐るべしデス。
参考サイト 147(Blaupunkt) 用 ice>Link plus ProClipマウント一覧 DENSIONファームウエア一覧（リンク切れ？） ファームウエアアップデイト ice>Link 基板の写真 装着例 サポート |
