私は子供の頃から大の乗り物好き
車・バイク・ヒコーキ・船
一通りのプラモデルにはまった。
気がつけば人生35年経過。
仮に70才まで乗り物が運転できたと仮定して
残り35年か。

バイクは振り返ればづーと乗り続けていた。
最近の多忙な業務で
文がへんだが気にせんで読んでくんさい。

・ホンダのシャリー70にはじまり（親父のお下がり）
街のコーナーでクラッシュ廃車。
初めての倉敷ー尾道ソロツーリングは17才の夏！

・カワサキのAV50
本格アメリカンね！当時アメリカンタイプなんて
チョー不人気車種。
ハーレーに憧れた私にはラッキー新古車価格10万円！

・ヤマハSRX400（バリバリの初期型1985年に購入）
ヤマハ55mphを穴のあくほど眺めて死ぬほど欲しかった
はじめての400cc。
正直限定解除の合格の時の喜びとこいつの納車のよろこびは
忘れられない・・。
信州・北海道とロングのソロキャンプツーリングによく乗った。
入院したりサーキットに通ったり
実によく乗った1台

・ヤマハDT200（ypvsのでかい目のやつね）
北海道のダートに見せられて思わず購入。
オフローダーの道へ。

・ホンダXR250（当時の逆車は高かった！）
オフロード仲間が次々と増えて30台ぐらいで
熊野奥地の林道を走り回っていたあの頃。
青春でした。早朝5時から深夜の10時まで
林道という林道を休憩もせずによくもまあ
走り回れたものです。
転倒なんて日常茶飯事のやんちゃな時代。
北は道東林道から東北下北半島
四国は剣山や黒尊渓谷林道
南は九州の椎葉林道までよく飽きもせずに
走り回ったものだった。

・カワサキゼファー400
XRのエンジンが焼き付いて久々にオンロードに
返り咲き。
だが昔のロードバイク仲間はすっかり限定解除ライダー。
悔しい思い。

おっしゃ！いっちょ限定解除じゃあー！
と大阪から栃木へ転勤していたので栃木の
鹿沼試験場へひつこく通う。

ほぼ完璧・・なのに合格者0の日々。
30回オーバーチャレンジャーの完璧な
ライディングに行く末を案じはじめた9回目に合格。
死ぬほどうれしかった。

これで乗れる
憧れだった
CB750F
刀
Z1やＺ1000
ドカ
ハーレー
人生バラ色
あとは金だけ。

とりあえずなんでもいいから乗りたくなって
友人のマスターから
ヤマハFZR750（リアフェンダーは見た目1000仕様）
購入。はじめての
カウルマシン。
すげーパワー。

ポジションにつかれて
トップガンでしょ！の
Ninja900購入

その頃なぜかある日突然イクイクは乗りたいと
思っていたが
ある日ホットバイクジャパンのヒトケタ号を買って
しまう・・。

頭はハーレー！ハーレー！
欲しい
店に行く。

ところが・・
日本への割り当てが少なく予約しないと買えないですよ・・
とほほ・なんと。まあ。

足取りは重く中古車コーナーへ。
今と違って50万以下のスポスタがずらりと展示。
ふーん安いじゃん！

やれた感じのスポーツスター
錆びアリ
90年式4速
いいじゃん！
どうせ湘南すぐ錆びるからねと
変な納得をして

2時間で購入。
スポーツスターな日々がはじまる。

ニンジャに較べて・・・
ぱ・ぱわーがない・・

でもカッコイイ。

ハーベストタイム？
なんじゃろか？

行ってみる。
キャンプ。
笑って笑顔で友達たくさん。
楽しい。
はまった。

ホームページ開設しまひょ！
1997年6月

スポスタページ
自己満足

更新2ヶ月に一度。
ホームページってつまんない。
飽きた
と思って半年後

ロードキング
でかい
大きい
かっこいい
後先考えず気がつくと契約書にサイン
どこにおくんじゃあー

いつもの置き場所
道路をふさぐような幅
ヤバイ

そうだシートをかけてみよう・・・
軽自動車のような存在感。

まいった
でかすぎ！

ま-いっかあー！
見てみないふりして寝てしまえ。

湘南チャプター発足
連日ツーリング

TakuちゃんのHDNができた。
富山のアニキとネットで知り合う。

HBJ
第1回目の横手山
ネットの友人とはじめて会う。

蕎麦通リング

HDOとどんどん
輪が広がって・・

乗って楽しい
みてうれしい

やっぱ2輪生活最高っす！

2002年4月